前不久，看到一篇文章，全球工業機器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，大家都知道減速機是機械行業最常用的傳動設備；近年來，國內也有量產的相關減速器，但卻鮮有國產機器人企業選用國內市場的減速器，也就是說機器人配套的減速器普遍依賴進口。
長期以來，我國自主生產的減速機技術已日趨成熟；新型減速機械其動力與傳動部位的連接裝置由傳統的軸連接器傳輸，升格為引進消化國外技術特制的花健連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、精確度均達國際領先水平。在20世紀末，國產減速機與國外同類傳動設備相比，這一新型設備節約金屬材料三分之一，體積縮小三分之一，噪音降低十分貝以上，使用效率提高60％以上，而造價僅國際市場同類設備的三分之一�！】梢試鴥认嚓P企業卻不認可國產減速器技術及報告，仍舊采取進口減速器配套工業機器人，這是為什么呢？
大家知道，減速機是重大裝備制造業應用廣泛的傳動與調速設備，在現代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎設施建設等國民經濟眾多領域應用十分廣泛。
工業機器人
而且減速機多數屬于通用性產品，人們往往把這一類設備定位于中端產品。隨著經濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動設備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國減速機的中高端市場。隨著日本住友減速器在國內加大開發客戶市場。
那么，國內減速機企業，為了提高國產裝備的國內市場占有率，創造民族自主品牌，國內勢必要不斷加大科研、加大投入力度創造民族自主品牌。
近幾年，國內不斷開發出符合各個行業要求的減速機，包括化工行業、醫藥行業、礦山機械、石油冶金行業配套的擺線針輪減速機等20多個大類，數百種規格的系列產品。
但卻忽視了一個最關鍵的問題，即：國內嚴重缺乏高水準、超精度減速器研發團隊，幾乎都是從事中端減速器生產，從不投入高額經費研究高精度減速器，是國產減速器難于在國際減速器領域站得住腳的最根本原因。
臥式擺線針輪減速機
為了國內減速器品牌能夠盡快走出國門，我們應該在努力做好自身產品的同時，還要苦練內功，加大投入，不斷研發，只有創造出更高水準的減速器產品，能夠替代進口工業機器人減速器了，才能真正揚我國威。
江蘇艾普森減速機有限公司供應：BWD/BLD/XWD/XLD擺線針輪減速機，ZLYJ塑料機械專用減速機，JZQ減速機，R/F/S/K四大系列斜齒輪減速電機，ZLY/ZSY硬齒面齒輪減速機等產品；
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